栃木にて、峠に打ちのめされる #2, Beaten by passes in Tochigi #2
雨の後の曇りで、路面が乾くまで少し待ってから、やっと走り出します。
絶対、山道は乾いてないだろーなー。乾いてませんでした。(涙)
馬打峠、途中までは道幅が広くて、路面綺麗な快適な道でしたが、途中からは、ふつーの狭い道です。本日のメインは長石林道と思い込んでいましたが、こちらもかなり勾配があります。けど、急に平坦な場所もある。勾配差が激しいんですね。
峠の頂上。見晴らしが良いわけでは。。。
少し下って、次の丁字路を右に曲がります。猪子峠と直交する交差点は直進。
松田川ダムの近くのどこかを右折すると長石林道です。標識がなくて、おそるおそるカーブ番号3番の辺りの細道を入ります。本当にこの道かなぁ、と怪しんでいると、標識出現。(帰路撮影)
挑戦的な文字です!
鬱蒼とした林の中です。喜多方の金沢峠に似てる印象です。勾配、きついです。平均8%越えてます。100m進むのの遅いことったら!
長石林道:(頂上ではなく見晴らしの良い分岐まで)
3.08km, 253m, 7.9km/h, 111/169watt, 167/172bpm
心拍数上がってないのは不調のしるし。
見通しの良いつづら折れ区間で、ふと後ろを見ると、追いかけられてました。
Timeに乗ってる佐野から来た方。ちょっとおしゃべりさせてもらいました。この方はさらに進んでぐるっと周回コースでお家に帰るとのこと。私は道がよく分からないので引き返します。
みはらしの良いところです。
でも、ほぼ90%はこんな感じの鬱蒼とした道です。
続きます。
お、連投ですねっ
そうそう 峠の頂上=ゴールになにもないと
悲しい気持ちになりませんか?
やっぱり 頂上には
すばらし~景色とか、おいしいお店がないと(笑)
ぬれた路面は神経を使いますよね。
はやく梅雨が明けるといいですね^-^
yuniさん
同感です。景色か食べ物。
モチベーションを保つのに必要ですね。
たまには遠くに行くと、計画から移動から
一所懸命になりますね。(笑)
続きを書きたいのですが、今日はもう眠くて。。。
期待せずお待ちを。
おっと!
やけにカッコいいクルマがアップされてると思ったら、ワタスのケーターハム•スーパーセブンじゃああ~りませんか!(爆)
実はこの時以来、セブンはエンジン掛けてません(・_・;
冬はともかく、夏は大変なクルマです。。
特に今年の猛暑は、命の危険さえ感じます。
走るなら早朝しかないのですが、今朝はじてんさを選択。(^_-)-☆