Google経路機能で越代の桜に行く, Finding a route on Google
だいたい5/3は県南方面に長距離ライドに行くのが常です。10年前は郡山から鮫川まで行けてたのに、、、
今回は少し近距離で古殿を目指します。古殿町と言えば越代の桜。花期が遅いらしいのですが、さすがに5月には咲いてはいるまい。
ところで、GarminのナビにGoogleマップの経路を読み込ませる方法を下記記事から知ったので、徒歩ルートでなるべく交通量が少なくかつ距離の近いルートを設定した。
http://10pudou.com/cycle/googlemapgarmin/
途中からは初見コースとなるので、ダート道とか現れないで！ と祈る思い。（フラグが立った）
母畑湖を平田村方面へ。湖と写真が撮りたくて止まったら、自動ロボット芝刈り機が。初めて見た。便利そう。もう人手に頼る時代ではない。
晴天と湖が綺麗。
花桃と遅咲きの八重桜。帰りは気分次第で別のルートになるかもしれないので、写真を撮ってばかりでなかなか進まない。
一応交通量の少ない山間部のマイナーな道をつないでいるのだけど、完全に人家が切れるということはなくて、山の中にも里がある。阿武隈山地ってこういう場所が多い。里なので犬を外で飼っている家が多くて、やたら吠えられるけど、心細くならない道はありがたい。
たくさんの鳥居があったので、寄り道してみた。暮坪稲荷神社という。庭も綺麗に手入れされていて、ツツジやシャクナゲの花が咲いていた。ライトアップの設備も見えたので夜にライトアップする時期があるのかもしれない。山間部では寂しい神社が多いのだけど、思いかけず素敵な場所を発見した。
次は道を少しそれて筒地の大銀杏。平田村で唯一の大銀杏との説明書きがあった。樹齢500年だそうで。銀杏というと秋の季節ですが、新緑も綺麗。これが高低差のある道のちょうど高いところにある。足元には五輪塔があって、由緒ありそう。
次は名もない、紅白梅図屏風のような花桃か桜か？ ちょっと種類がわからない。明らかに意図があって植えている。風流です。
こちらは家の裏の丘に立っていたので私有地だと思う。なんて美しい。小高い所で背景に青空がくる最高の絵。
そしてこの辺でバス停「家の前」という表示を見つけた。つい通り過ぎてしまって写真が撮れなかった。どなたの家の前なのかわかりませんが、便利な名前。
ここからGoogle経路がすさまじいコンクリートの狭い上り坂を案内していた。一度停まって迂回路を検討すればよかったのだけど、上った標高が勿体ないと我慢して進んだら、次の下りは鬱蒼とした杉林の中で杉の葉はたくさん落ちているして肝を冷やした。
そこから先もしばらく登坂区間で、ゼーハーしながら進む。地理の勘が働かないので、ただただナビに従って進むのみ。その先で越代の桜の標識はまっすぐで、Google経路は横道を示している。
もう横道トラップに嵌らないぞと直進。少し進んだところで湧き水の「越代の延命の清水」があったのでボトルに水を入れた。水戸ナンバーの車の人が停まって「これは飲めるの？」と聞かれたので、飲めますよーと返事をしたが、その人は汲みはしなかった。常にボトルを持ち歩ている自転車乗りの勝利（なんの勝利よ？）。
そこから上って越代の桜。2014年の古殿ロードレース以来です。入賞できなくて7位だったな、と思い出す。そして偶然同じような位置から桜を撮ったが、枝ぶりに変わりなく。人の11年は桜の木には大した年月ではない。
すっかり花が終わっていたけれど、観光客もちらほらと。ここで持参したおにぎりを食べたが足りない気がして、往路を戻るのは気が進まない。石川町に迂回して帰ることにした。
越代の桜のすぐ裏道にはまだ咲いている桜。
そしてものすごい坂道を下って国道349へ出た。かなりの高低差。
八幡神社に寄り道。狛犬の造形が独特。左が雌で、子供狛犬がお腹の下にいる。右が雄で牡丹の花と一緒にいるのだそう。背後には新緑の銀杏。
古殿の街中では道幅が狭いのに交通量が多いので一本逸れた川沿いの道へ。なかなか快適。
同じく県道14号も一本西に逸れた山沿いの道で石川に向かう。水を入れ始めた田園の風景。
ここで分水嶺の標識を見かけたので、ついつい立ち止まって見物。ちょろちょろの水量で、しかも人工的に分けているんじゃ疑惑もありますが、、、左は東の鮫川から太平洋へ、右は西の阿武隈川から太平洋へ。
瀬せをはやみ 岩にせかるる 滝川の われても末に あはむとぞ思ふ
崇徳院
の和歌は同じ川なのですぐに会えそう。こちらは川が分かれますが、太平洋なら会えそうだなぁと思う。
さらに進んだところにも桜の名所看板があったので、葉桜の姿を収める。
県道14号はすっかりバイパスが出来上がっていて昔と印象が違っていた。石川の町を通ってから福島空港に戻っていつもの道から帰宅。
95.1km, 1257m, 18.3km/h, 132/165bpm, 67 watt
